Dicht
[Quelle: Weser-Kurier, 24.08.2006]
Ryanair mit Problemen bei der Landung
Billigflieger hat Ausschreibung für Terminal gewonnen / Vertragsunterzeichnung ist aber ins Stocken geraten
Von unserem Redakteur
Bernd Schneider
BREMEN. Ryanair soll nach Bremen kommen - vor rund einem Monat hat die Flughafen GmbH ihren Aufsichtsrat informiert, dass der Vertrag mit dem irischen Billigflieger unmittelbar vor dem Abschluss stehe. Doch immer noch verharren die Vertragspartner mit gezücktem Füller. Nach den Gründen gefragt, mauert die Flughafen GmbH, sprach zunächst von einem "laufenden Ausschreibungsverfahren" und hüllt sich jetzt komplett in Schweigen.
Klar ist: Die Flughafen GmbH hat den Betrieb eines weiteren Terminals in einem offenen Verfahren europaweit ausgeschrieben. Er soll in der früheren Flughafenfeuerwehr-Halle entstehen. In gut informierten Kreisen heißt es: Ryanair habe die Ausschreibung konkurrenzlos gewonnen - es habe keinen anderen Interessenten gegeben. Gesellschaften wie Hapag Lloyd und Lufthansa seien aber informiert gewesen.
Auffallend zeitnah zu der Aufsichtsratssitzung der Flughafen GmbH in Bremen musste die irische Airline in Kiel allerdings eine juristische Schlappe hinnehmen: Das dortige Landgericht erklärte in einer am 8. August veröffentlichten Entscheidung die Gebührenordnung des Flughafens Lübeck für unzulässig. Diese räume Ryanair erhebliche Vergünstigungen ein. Der Flughafen, so das Gericht, solle nun alle Subventionen offenlegen. Dann werde entschieden, was die Iren zurückzahlen müssen.
Solche Probleme treten bei Ryanair nicht zum ersten Mal auf: Mit dem Kieler Urteil muss der Billigflieger bereits die dritte ähnlich gelagerte Schlappe vor einem europäischen Gericht hinnehmen.
Die Iren starten bevorzugt von Nebenflughäfen, etwa Hahn im Hunsrück und Weeze bei Düsseldorf. Flughäfen mit nicht ausgelasteten Start- und Landebahnen, heißt es in der Branche, seien eher zu Zugeständnissen an die Airlines bereit.
Warum der Vertrag zwischen Bremen und Dublin noch nicht unterzeichnet ist, bleibt vorerst noch Spekulation. Intern spricht die Flughafen GmbH angeblich von "ungeklärten steuerrechtlichen Fragen". Der zeitliche Zusammenhang mit dem Lübecker Urteil ist aber so eng, dass Mutmaßungen auch in Richtung möglicher finanzieller Zugeständnisse gehen.
Mit der Ansiedlung eines Billigfliegers würde der Airport eine Kehrtwende in seiner bisherigen Politik vollziehen. Noch vor einem Jahr glaubte man in Bremen, der Low-Cost-Fliegerei würde bald die Luft ausgehen. Inzwischen, so ein Insider, sei man aber auch auf dem Neuenlander Feld überzeugt: "Das wird bleiben."
Ryanair wolle sich langfristig an Bremen binden, heißt es. Das Gelände für den Terminal könne im Erbbaurecht vergeben werden. Das Unternehmen würde dort Büros und eine "einfache Abfertigungshalle" - unterhalb der üblichen Standards am Airport Bremen - betreiben.
Auf mittlere Sicht, so die Hoffnung, könnten die Iren bis zu 15 Ziele von Bremen aus regelmäßig anfliegen. Selbst Teile der Verwaltung werden womöglich von Lübeck nach Bremen verlegt. Das scheint nicht ganz aus der Luft gegriffen, weil auch im Gespräch ist, dass drei Maschinen über Nacht in Bremen "geparkt" werden. Alles in allem verspricht man sich von der Ansiedlung also durchaus wirtschaftliche Perspektiven.
Unter den Airport-Beschäftigten herrscht allerdings Verunsicherung, sagen Beobachter. Dort fürchtet man offenbar, dass der Billigflieger für die Flughafen GmbH zum Minus-Geschäft werden könnte. Auf der Suche nach Einsparpotenzialen, so die Sorge, könnten dann schnell Löhne und Gehälter aller Beschäftigten ins Blickfeld rücken.
Nicht gerade Begeisterung löse zudem die Perspektive aus, dass Ryanair die Abfertigung der Fluggäste gern selbst in Auftrag gibt - damit kämen günstigere Drittfirmen mit niedrigeren Einkommen ins Spiel.
nucleo
| Zitat: |
Dienstag, 19. September 2006
Neue Basis in Bremen
Ryanair baut in Deutschland aus
Europas größte Billigfluggesellschaft Ryanair baut ihr Geschäft in Deutschland mit einer zweiten Start- und Landebasis aus. Nach dem Flughafen Hahn in Hunsrück (Rheinland-Pfalz) soll Bremen ab April 2007 zu einem zentralen Flughafen für Ryanair in Norddeutschland werden. Damit dürfte sich der ohnehin harte Preiskampf in der deutschen Luftfahrt weiter verschärften.
In Bremen würden 210 Mio. US-Dollar investiert, kündigte Unternehmenschef Michael O'Leary an. Vom nächsten Frühjahr an sollen dort drei Flugzeuge vom Typ Boeing 737-800 stationiert werden. Zunächst will Ryanair neun Flugziele in Großbritannien, Italien, Norwegen und Spanien zu günstigen Preisen anfliegen. Ryanair kaufe für zehn Millionen Dollar (rund 7,9 Millionen Euro) einen EU-weit ausgeschriebenen Terminal für Billigfluganbieter am Flughafen Bremen, hieß es. Die Investition schaffe 150 Arbeitsplätze.
Bis 2009 will Ryanair jährlich gut eine Million Passagiere von und nach Bremen fliegen. "Wir werden in Bremen den Erfolg unserer Basis in Frankfurt-Hahn wiederholen, die in den letzten sechs Jahren auf ein jährliches Passagieraufkommen von rund vier Millionen Fluggästen angewachsen ist", sagte O'Leary.
Ryanair fliegt in Deutschland bislang sieben Flughäfen an, darunter Berlin-Schönefeld, Lübeck und Friedrichshafen. Eine zweite Basis mit stationierten Flugzeugen wie im Hunsrück war wiederholt von O'Leary ins Auge gefasst worden. Eine Expansion in Lübeck war durch gerichtliche Entscheidungen blockiert worden. Vor allem deutsche Konkurrenten werfen Ryanair vor, nur auf Grund von Subventionen durch die Flughäfen seine günstigen Flugpreise anbieten zu können.
Deutschland ist der am härtesten umkämpfte Luftfahrtmarkt in Europa. Neben Ryanair hat auch die britische Billigfluggesellschaft Easyjet in den vergangenen Jahren versucht, über den Heimatmarkt hinaus vor allem nach Deutschland zu expandieren. Deutsche Anbieter wie die zu Lufthansa gehörende Germanwings, Air Berlin und die Billigflugtochter HLX des Reisekonzerns TUI haben aber ebenfalls erfolgreich ihr Geschäft ausgebaut. Seit April versucht Deutschlands größte Fluggesellschaft Lufthansa selbst, mit billigen Einstiegspreisen das Wachstum der Billigflieger zu begrenzen. |
Adresse:
http://www.n-tv.de/712146.html
Ryanair-Chef O'Leary:
GWG
stefan
mawe svw
weiß man schon in etwa die ziele bzw die linie der flüge? innerdeustchland wäre schön...vor allem südliche ziele deutschlands...
kopfnuss
| Zitat: |
Original von mawe svw
weiß man schon in etwa die ziele bzw die linie der flüge? innerdeustchland wäre schön...vor allem südliche ziele deutschlands... |
schwachsinn. es geht nichts über eine gemütliche busfahrt.
mawe svw
Ja. die gibts aber vom süden aus nach bremen etwas weniger. und wenn man versucht dahingehend etwas zu ändern hat man keine tickets.
nucleo
| Zitat: |
Original von mawe svw
weiß man schon in etwa die ziele bzw die linie der flüge? |
Steht grob im Text (siehe oben). Im Detail siehts so aus:
| Zitat: |
Die 9 neuen Flugziele lauten:
* London-Stansted ( 2x täglich)
* Oslo-Torp ( 1 x täglich)
* Gerona (Barcelona), 4 x wöchentlich
* Murcia ( 4 x wöchentlich)
* Tampere ( 4 x wöchentlich)
* Venedig ( 4 x wöchentlich)
* Verona ( 3 x wöchentlich)
* Riga ( 3 x wöchentlich)
* Pisa ( 3 x wöchentlich) |
Quelle: citybeat.de
stefan
Matinho
hab das soweit auch gelesen
an sich ja ne super sache
gut => jetzt kann zwar gebucht werden
schlecht => jetzt bucht man für flüge im frühjahr 07
Dr. Steif
Madrid und wohl noch weitere Ziele sollen ab Herbst 2007 dazukommen, wenn eine 3. Maschine in Bremen stationiert wird.
Endlich mal eine Entscheidung zum Wohle Bremens. Hätte ich unseren Stadtvätern gar nicht zugetraut. Nachdem nun einen Monat nichts mehr zu hören war, habe ich schon damit gerechnet, dass die Sache wieder mal im Sand verläuft.
Bibi86
http://syke.mzv.net/news/stories/bremen/?id=78396
| Zitat: |
Zitat aus dem Bericht:
Ryanair-Boss Michael OLeary kam im Werder-Trikot. Und mit einem Euro, der symbolisiert, dass die Billigfluglinie bis morgen 50 000 Sitzplätze für die Bremen-Strecken ab Mai und Juni zum One-Way-Preis von einem Euro freischaltet
|
kann wer in die Zukunft schauen, damit wir schonmal buchen können für die internationalen Spiele
@matinho, was ist daran schlecht, schon Flüge für 2007 zu buchen?
hendrik
Web fare Preis Erwachsener: 1.00 EUR
Mi, 20 Jun 07 Flug 3652
13:30 Abflug Bremen (BRE)
15:50 Ankunft Girona Barcelona (GRO)
Web fare Preis Erwachsener 1.00 EUR
Mo, 25 Jun 07 Flug 3653
16:15 Abflug Girona Barcelona (GRO)
18:35 Ankunft Bremen (BRE)
Wie geil isn das bitte?
35 Eur nach Girona von Bremen aus. Ich geh wichsen!
Olli82
Echt der Wahnsinn !
Rudi
| Zitat: |
Original von nucleo
| Zitat: |
Original von mawe svw
weiß man schon in etwa die ziele bzw die linie der flüge? |
Steht grob im Text (siehe oben). Im Detail siehts so aus:
| Zitat: |
Die 9 neuen Flugziele lauten:
* London-Stansted ( 2x täglich)
* Oslo-Torp ( 1 x täglich)
* Gerona (Barcelona), 4 x wöchentlich
* Murcia ( 4 x wöchentlich)
* Tampere ( 4 x wöchentlich)
* Venedig ( 4 x wöchentlich)
* Verona ( 3 x wöchentlich)
* Riga ( 3 x wöchentlich)
* Pisa ( 3 x wöchentlich) |
Quelle: citybeat.de
stefan |
Ja! JA! JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
mawe svw
dreck
Pro innerdeustche billigflüge
Matinho
Wie stehts bei Ryanair mit einer Reiserücktrittsversicherung...kann mir da jemand bitte mehr zu sagen ?
Robert
Habe was von 12 Euro gelesen, kann dir nicht viel mehr sagen.
Musst mal die WOL-Threads bzgl Glasgow unter "Fans" und "Ticketing" unter die Lupe nehmen.
Dicht
Pünktlich zum UEFA-Cup-Finale fliegt Ryanir nun auch Bremen-Manchester. Außerdem ab April: Edinburgh.
